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同样是本田的踏板车发动机NSC发动机与ESP有哪些区别

发布时间:2022-08-30 来源:hth华体会最新网站 作者:hth华体会下载   |  点击率: 1

  

  本田NSC发动机与ESP发动机都是本田目前主要车型采用的发动机,当然还有更新锐的鲨系列发动机,这里不提。

  从时间上来讲,NSC发动机要比ESP发动机的年代更为久远,技术上更为成熟,不过这话看你怎么理解,技术成熟也可以理解为技术落后,事实上NSC发动机是来自于上世纪本田大鲨CH125上面的那颗发动机。

  这颗发动机结构简单,可靠性不错,后来台湾的光阳也仿制了这款发动机,用在了豪迈125这款车上面,名字改成了GY6,这么一说你肯定就明白了,所以很多人说NSC发动机就是GY6的改进版,这种说法有一定道理,两者之间确实有一定渊源,但是顺序不对,GY6发动机是仿制CH125,而NSC发动机也是来源于CH125,NSC与GY6并无传承关系。由此可见,NSC发动机还是有点年头的。

  后来本田对于CH125这款发动机进行了优化,加入了不少新技术,例如偏置气缸,滚针式摇臂,重新设计了燃烧室形状,并且对发动机重量尤其是运转部件进行了减重,使得这款发动机的运行品质有了很大提升,油耗和噪音大为减小,震动控制得也不错,最后再加上本田独家秘方——PGM-Fi的电喷系统,NSC发动机就这么新鲜出炉了。

  ECP发动机在技术年代上晚于NSC发动机,具有后发优势,为什么叫做清新发动机?因为这款发动机在排放上的优势很大,可以很容易的通过国四排放标准,并且压缩比高,燃烧更完全,在动力上比老旧的GY6还要大,然而排量还更小,可见其先进程度。然后通过升级一些电控设备,例如自动启停技术,无钥匙启动技术,使得技术含量大增,发电机也与启动电机合二为一,使得具备了静音启动的功能。至于什么偏置气缸滚针摇臂等等技术已经不算是很先进的技术了,这个国内就有很多踏板车的发动机都在使用。

  发动机的机械部分的改动一般来说目前都比较稳定了,也就是说没有多少潜力可挖了,所以你可以看到NSC发动机还是传承了老旧的CH125上的主要结构,电控部分的升级才是技术含量最高的,他具有化腐朽为神奇的作用,ESP发动机在这方面比NSC发动机要更先进。